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主题: 全新别克威朗怎么样作为家用车绰绰有余

  • 广饶瑞和别克
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  • 发表于:2019/11/30 16:02:07
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全新别克威朗是有着不少变化的,除了外观更为年轻运动之外,主要就是动力系统的变化,这个也是因为全新排放标准要求的,这次全新的别克威朗共有四款车型供大家选择,售价区间在15.29万-18.29万元之间。接下来咱们就一起看看这款全新的别克威朗怎么样吧。



全新别克威朗虽说是中期改款,但是其从外到内依然有着不小的变化,例如外观设计维持了现款车型的典雅动感,采用了别克最 新家族化设计语言,并在大灯、中网、前包围等进行了修改。下格栅位置更低、更宽,两侧外扩式导流槽设计营造更低趴的运动姿态,配合车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管,更符合当前消费者对运动的追求。



威朗内饰的变化则是在细节上的提升,方向盘采用了新的造型设计、新增SD卡插槽以及现款的深色木质饰板被仿碳纤维的材质取代等,都是能看到的变化。此外,面对消费者对于智能科技的要求,新一代威朗全系标配了8英寸高清大屏,搭载了别克eConnect2.0互联技术,支持CarPlay、CarLife手机映射互联和OTA远程升级功能,顶配车型,其还支持SuperID超级账号。新车后排提供了两个USB接口,对于要兼顾家用需求的消费者来说,这是个很好的配置。

重点说说OnStar安吉星系统,4G LTE为用户带来完美的移动互联行车体验,强大的信号接收能力确保用户实时享受稳定的无线网络,使爱车成为可靠的移动互联平台,可以说是可靠的办公伙伴。另外,安吉星还有远程遥控功能,冬天到了,刚刚进到车内,空气冰冷?用安吉星远程操作,提前打开空调,来暖车,再贴心不过了。



同时在智能安全方面,在现款车型全系都没有配备的ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、APA自动泊车辅助等安全配置,此次威朗在中高配车型均有搭载,这是威朗升级最明显的地方之一。同样的,像自动泊车、全景天窗、无匙进入/启动、远程启动、副驾驶席高低调节、OTA升级、自适应远近光灯、分区空调等配置,改款后的威朗均有所配备。



作为中期改款车型,威朗让人最眼前一亮的就是它的动力系统进行了全面革新,换装了通用现在主推的1.3T发动机+CVT变速箱和1.0T发动机+6AT变速箱。虽然排量看起来与英朗等车型一致,但是搭载在新款威朗上的这两套动力总成搭载的第八代Ecotec发动机,使用了35Mpa高压直喷、主动电控碳罐泵等新技术。



就拿这款1.3T发动机+CVT变速箱动力总成的车型来说,那就是一直标榜运动的威朗,采用了更低排量发动机以及以平顺为主的CVT变速箱,1.3T发动机最 大功率达到了165马力,峰值扭矩为240牛米,从实际体验来看,尤其是起步阶段,新款威朗的响应并不激进,对于驾驶者正确意图的判断还是相当准确的。作为三缸发动机,在消费者关心的抖动问题上,它还是要比市面上的三缸机做得好,在怠速和低速起步等工况并不会让你有明显的感受。可以说基本不用担心所谓三缸发动机的问题,而采用了钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,改变了以往大家对CVT车型“干吼不走”的不好印象,传动效率确实比市场上的CVT变速箱高了不少。



除了动力的表现让人打消了缺乏操控性的念头外,新款威朗的底盘调校所展现的便是别克不俗的调校功力。新威朗采用了前麦弗逊、后扭力杆+瓦特连杆非独立悬架的悬挂架构,瓦特连杆的作用就是平衡后轮两边车轮上在转向时产生的离心力,使汽车在转向时变得更加灵活和驾乘舒适性更好。底盘采用了液压缓冲衬套与车身连接,更好的振动能量吸收,进一步提升了舒适性和底盘噪音隔绝效果。



新车的转向力度适中,指向比较清晰,当经过大的坑洼时,底盘处理得十分干脆,不会产生过多的晃动。虽然整体是偏舒适的调校,但是弯道中的侧倾支撑依然优秀,高速路上隔音降噪控制得不错。



全新别克威朗怎么样,总的来说,威朗及时地改款升级,与多款主流竞品对比,有着更多令消费者印象深刻的记忆点,给消费者带来了更多的惊喜,相信驾驶这款全新别克威朗能够给你带来更多运动驾驶感受的同时也能够充分的享受这款车的舒适性,作为家用轿车来说是完全足够的。


  
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